Capítulo 3 - Dorchester

La verdad es que no hay mucho que decir sobre este pueblo de la campiña inglesa y capital del condado de Dorset, en el cual el evento más remarcable de su historia sucedió en noviembre del 1805. Tras la batalla de Trafalgar, el cuerpo del Almirante Nelson llegaba al puerto de Flatmouth y un carruaje partía con él durante 37 horas hasta Londres, a lo largo de ese camino el carruaje sólo se paró para cambiar de caballos 21 veces, y el cambio nº11 se realizó en Dorchester. Bueno, esto, y que los romanos también pasaron por aquí, además de las típicas escaramuzas de la Inglaterra pre-revolución industrial, de condes contra duques contra  granjeros contra el Rey contra villanos, etc.

Su vida se centra en las tres calles principales, de las cuales High Street debe ser la más importante pues se divide en High Street Este y High Street Oeste (incomprensible, teniendo en cuenta que no debe medir más de 1km, pero bueno, jaja!!)

A parte de esto, en Dorchester se pueden encontrar cosas muy muy curiosas, posiblemente el cine más barato de Inglaterra 2,50£, un Museo del osito Teddy!?, un Museo de los Guerreros de Terracota, un Museo de TutanKamón!? y un Museo de Dinosaurios!? y teniendo en cuenta que el pueblo tiene solamente 18000 habitantes también es bastante curioso que tenga un McDonalds y un Starbucks, pero supongo que todo esto siempre es más fácil de conseguir cuando cuentas con el apoyo del Príncipe Carlos de Inglaterra, quien cuenta con un buen número de tierras en la zona y quien diseño el Tesco del pueblo, para que no fuera el típico hipermercado de zona comercial, lo equivalente a que el Príncipe Felipe diseñara el Mercadona de algún pueblo de Asturias, bueno, o más o menos.

También cuenta con los típicos 4 ó 5 pubs auténticamente británicos de estilo puramente Tudor y, con la mejor panadería de toda Inglaterra, que se encuentra en la galerías Antelope Walk y cuenta con la mejor variedad de empanadillas de Cornualles "Cornish Pasties" seguramente la única buena receta de la cocina Británica, la de pollo con queso y champiñones esta. . .

Y más o menos esto es todo lo que se puede decir, hasta el momento, del pueblo al que esta unido mi aldea ecológica de Poundbury, quizás con el tiempo descubra una vida más allá de las tres calles que forman el centro  del centro de Dorset.

Capítulo 2 - Biogas y fino chocolate

Y os preguntaréis, qué demonios tendrá que ver el biogas con el fino chocolate!?  Os cuento:

El biogas proviene de la fermentación de deshechos orgánicos, cosechas sobrantes (o no, ahí entra el dilema de usar cosechas para biogas en vez de alimentar al mundo, pero eso lo trataré otro día). Se hace un estudio de que plantaciones se obtendrá mayor aporte calórico y esas son las que se utilizarán. En la planta de Poundbury se utilizan cosechas de maíz (de granjas de la zona), mondas de patata (de una compañia que se dedica a la producción de patatas fritas, y cuyas mondas irían a la basura) y un poco de chocolate (que da mucha energía)

Ya sabemos que en Inglaterra la verdad es que muchas plantaciones de cacao no hay, pero en Poundbury hay una fábrica de fino chocolate, que trabaja bajo la firma de Duque de Cornualles (en Inglaterra la monarquía apoya a las fábricas tradicionales de productos de la campiña que se producen en sus tierras y les da la aprobación para usar su sello en dichos productos) Esta pequeña fábrica (que tengo al lado de casa, y aunque aún no he ido va a ser visita obligada) se dedica a proveer de chocolate a la Casa Real, Harrods, el Primer Ministro, e instituciones y/o comercios ilustres del Reino Unido, con los más finos diseños y chocolatinas y bombones de todo tipo.

Pero también provee a nuestra planta, donde, cada X tiempo se añaden unos cuantos kg de chocolate (tabletas defectuosas, o diseños en prueba) al fermentador junto con parte de la cosecha y de las mondas de las patatas, cuando digo unos cuantos me refiero a 30-50kg, y siempre hay tiempo para catar alguna delicatessen más de http://www.hodchoc.com/  antes de que aporte su energía.

Esta vez fueron Choka Blok, el otro día arbolitos de Navidad (mucho mejores que los Choka Blok,por cierto, jaja!!)

Capítulo 1 - Poundbury / Reino Unido

El viaje para llegar a mi destino fue algo curioso, tras solamente un día en Heerenveen tuve que atravesar Holanda en trenes.

Hereenver-Amersfoort-Baam-Soest-Utrech-Schiphol (Aeropuerto)

Y avión:   Schiphol - Bristol

Y coche:  Bristol - Poundbury

Lo primero que hice fue ir a la granja donde trabajo "Rainbarrow Farm"(de granjero!?) no, de granjero no, me explico:

Duch of Cornwall, una compañía perteneciente al Principe Carlos de Inglaterra, decide construir un pueblo en sus tierras , "Poundbury"(un pueblecit perdido en la campiña inglesa, y que se convierta en el pueblo más ecológico del Reino Unido, para ello uno de los proyectos que entran en juego es el de un granjero de la zona, involucrado en numerosos negocios decide con su empresa financiar la creación de una planta de biogas, en ella parte de sus cosechas de maíz junto con las de una cooperativa de granjeros de la zona serán utilizadas en esta planta y para la optimización de ese biogas cuenta en el proyecto con una unidad de DMT Environmental Technology (empresa para la que trabajo) de la cual el gas sale limpio y listo para entrar en la red del país (bueno, cuando conseguimos equilibrar las presiones, claro)

De aquí al día 1de noviembre la planta debería estar funcionando a pleno rendimiento, de momento la cosa va despacio y cada día que hay fallos las jornadas de trabajo son eternas, por suerte últimamente las cosas han ido mejor y gracias a eso hoy tengo mi primer día libre tras 13 días y 150 horas trabajadas, la unidad de DMT lleva más de 24h seguidas funcionando y parece que las cosas van como deberían, tras jornadas asesinas como la del viernes pasado (18h) y sin éxito final, ayer dejamos todo niquelao, bueno con algunas cosillas que mejorar, pero en el buen camino, recompensado el trabajo con un té de la victoria, bueno, no teníamos otra cosa, lo siento, la próxima vez será champán (como el día que nos convertimos en la primera compañía en introducir biogas a la red nacional en el Reino Unido) Y aquí os dejo un día entero en la campiña

 Por cierto tengo que recordaros que si algún día se os ocurre vivir en Poundbury deberéis estar de acuerdo con sus reglas de pueblo ecológico: No antenas vía satélite, no horribles aparatos de aire acondicionado en las fachadas, no caravanas en la plaza de aparcamiento, no pintar las fachadas como quieres, y alguna más que aún desconozco, jaja!!

2ª Parte - Capítulo 0 - Holanda (On the road again)

Tras un año por las américas, ahora toca la segunda temporada vuelta a la vieja Europa, y algún día tocará contar el prólogo con el frío Polaco de amigo fiel inseparable.

El comienzo de la segunda parte se localiza en Holanda, donde tuve que viajar antes de partir a las Islas Británicas para realizar un curso de preparación sobre lo que me encontraría a mi llegada al Ducado de Cornualles. DMT, la empresa que me contrató, en condición de prácticas durante 6 meses, se les ocurrió montar una planta de purificación de biogas en Inglaterra, por lo que antes de viajar allí debería familiarizarme con el proceso.

Pontevedra-Coruña/133Km Coruña-Barcelona/1100Km Barcelona-Groningen/1700Km

Groningen es una ciudad pequeña donde se puede saborear el sabor holandés más auténtico, en medio de campos que en primavera se llenarán de tulipanes, se encuentra esta ciudad con planta medieval rodeada de una muralla y en cuyo canal puedes encontrar desde una isla museo, hasta una bici de algún descontrolado que no pudo frenar a tiempo.

Tuve la suerte de coincidir con la inauguración de una exposición en uno de los muchos museos que tiene la ciudad, y rodearme de auténticos modernos tan modernos que aún no existen, jaja!! Con una buena cerveza de abadía de por medio, que supongo corrió a cuenta del artista de la exposición, muchas gracias artista!!

Sus plazas son un hervidero de gente el fin de semana, llenas de puestos durante el mercado de la mañana donde degustar los mejores quesos de los Países Bajos, todo un lujo, y podría decir que es la ciudad con más bicicletas por habitante, ni en Amsterdam ni Copenhague vi tanta gente en bici, sorprendente. 

Podría decirse que Groningen sería el equivalente a Pontevedra en España, por su tamaño, su idea de ciudad para las personas y su maravillosa zona vieja, en definitiva un buen lugar donde vivir.

Por la noche me dirigí a Heerenveen (que se dice algo así como Jer´enfoein ?) e informarme de que el periodo de entrenamiento no sería en Holanda si no en la planta misma en Inglaterra, así que un día en Heerenveen y el lunes rumbo a Inglaterra, jaja!!

Heerenveen!? Bueno pues un pueblo de unos 12000 habitantes, con un par de canales, un molino de viento al más puro estilo holandés y un estadio con capacidad para 26800 fans y que al parecer se llena con gente de la región cada jornada, increíble pero cierto, jaja!!

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